По словам Курма, на правом борту парома «Эстония» есть пробоина, длина которой составляет четыре метра, а ширина — 1,2 метра.
Пробоина расположена главным образом ниже ватерлинии. Но частично она простирается и выше ватерлинии, то есть до автомобильной палубы.
По мнению Курма, это исключает вариант, что в корпус ударил оторвавшийся визор — подъёмная надводная часть парома, расположенная на носу судна. «В таком случае, этому визору следовало бы быть в 20 раз больше, — отметил Курм. — Это должно было быть столкновение с равным судну объектом».
Читать на eadaily.com