Об этом свидетельствуют таможенные записи, которые попали в распоряжение Reuters, передает "ДС". В издании пишут, что оборудование варьировалось от предметов первой необходимости, необходимых поддержания самолета в летной годности (клапаны давления, дисплеи и шасси) до более обычных запасных частей (кофеварки, телефонные трубки бортпроводников и сиденья для унитазов).
Таможенные записи показали, что детали попали в Россию через посредников в Таджикистане, ОАЭ, Турции, Китае и Кыргызстане. Ни одна из этих стран не одобрила западные санкции в отношении России.
Сумма в 1,2 млрд долларов занижает общую стоимость авиационных запчастей, импортируемых за период, добавляют в Reuters. Дело в том, что она включает только поставки, предназначенные непосредственно для российских авиакомпаний или их подразделений по техническому обслуживанию, а не детали самолетов, отправленные другим компаниям в России.
Читать на dsnews.ua