Поезд на водородных топливных элементах состоит всего из двух вагонов и будет курсировать по железным дорогам Австрии до ноября.
Пока идея выглядит неплохо. Скорость развивается до 140 км/ч, движение по рельсам осуществляется почти бесшумно, а в атмосферу такой двигатель выбрасывает только воду и пар.Это не первый подобный эксперимент на железных дорогах Центральной Европы.
С 2018 года два поезда Coradia iLint работают в Нижней Саксонии, и правительство Германии заключило договоры на поставку еще 41 поезда к 2022 году.Инженеры надеются, что и в небо водород будет поднимать не хуже керосина.
Читать на dp.ru