В Турции с конца июня ведётся строительство Стамбульского канала протяжённостью 45 км и стоимостью $25 млрд. Начало возведения обходного по отношению к черноморским проливам маршрута было настороженно воспринято в соседних странах.
Как отмечается в румынском издании Romania Military, во-первых, Дарданеллы и Босфор не являются территориальными и внутренними водами Турции, хотя географически они находятся в пределах её границ.
Это обусловлено тем, что Анкара не ратифицировала UNCLOS (Конвенцию ООН по морскому праву) из-за «вечных» споров с Грецией из-за островов в Средиземном море.Во-вторых, движение через проливы регулируется Конвенцией Монтрё, которая гарантирует бесплатный, не облагаемый никакими сборами транзит гражданских судов (кроме.
Читать на topwar.ru