история общество
/ www.zr.ru

Особенный советский автобус —его сделали для НКВД (ну или для курортников)

Многие считают, что именно на этой машине впервые в мире появился кузов понтонного типа. «Бескрылая» форма, утопленные фары, да ещё оригинальная наклонная решетка радиатора — очень круто для довоенной поры, и не только по нашим меркам.

Сквозного прохода по салону не было. Предусматривались шесть дверей: две передних, расположенных симметрично, и четыре остальных, располагавшихся в шахматном порядке.

Масса в снаряженном состоянии достигала 3700 кг, а максимальная скорость составляла 60–65 км/ч. Считается, что чудо-автобус создавался для курортных целей.

Читать на zr.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA