После инцидента Росавиация потребовала дополнительно разъяснить пилотам, как заходить на посадку в горной местности, чтобы предотвратить столкновение с землей, а также в каких случаях лучше прервать посадку и зайти на второй круг.
Кроме того, предлагается научить диспетчеров вести переговоры с пилотами, которые отклонились от курса. Специалистам удалось восстановить развитие событий в день катастрофы.
Чтобы зайти на посадку, пилотам нужно было пролететь над аэродромом, развернуться над морей и приземлиться на взлетно-посадочную полосу.
Читать на newizv.ru