Обозреватель Томас Ньюдик из американского издания The Drive пишет, что система обзора самолета KC-46A Pegasus ВВС США не позволяет операторам увидеть конец заправочной стрелы.
В солнечные дни оператору приходится определять местоположение конца штанги по тени, отбрасываемой на самолёт, принимающий топливо.
В пасмурные дни у специалистов не остается иного варианта, кроме как полагаться на случай и на свой опыт работы в должности.
Читать на topwar.ru