Рестайлинговая версия отличается от предшественника другой формой фар, модернизированным бампером, оригинальной решеткой радиатора, иным дизайном колесных дисков и новыми боковыми подножками.
Кроме того, пикап получил светодиодные LED-фары и светодиодные дневные ходовые огни. Теперь Isuzu D-Max оснащается 3-литровым турбодизелем мощностью 177 л.
с, который работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом», либо шестидиапазонной «механикой». Модель порадует покупателей внушительным списком опций.
Читать на avtovzglyad.ru