Нижегородская фирма «Промышленные технологии», с 1996 г. занимающаяся разработкой и производством различных специальных автомобилей на базе моделей Lada, представила рестайлинговую версию своего самого большого LCV. Этот автомобиль, имеющий название Prima и созданный на базе модели Lada Largus, получил важное усовершенствование — пневмобаллоны в задней подвеске.
Они не позволяют изменять клиренс, но необходимы для оптимальной работы подвески в различных дорожных условиях, а также при разной загрузке автомобиля.
Кроме того, благодаря этой модернизации, грузоподъёмность LCV выросла с 750 до 1 000 кг. Компакнтый компрессор для пневмобаллонов установлен за водительским креслом, а его пульт управления с манометром — на задней стенке кабины, между водительским креслом и дверью.
Читать на usedcars.ru