История легковых автомобилей компании Isuzu в России пишется заново: Trooper и Vehicross, когда-то завозившиеся к нам, уже мало кто помнит.
И ведь дебютант этой новой волны неплох! Эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин нашел несколько интересных моментов, касающихся Isuzu Mu-X, и в ожидании мартовского номера журнала можно пробежаться по некоторым тезисам его статьи.
Надежный дизель Под капотом машины дизельная четверка 4JJ3 объемом 3,0 л, выдающая 190 л.с. и 450 Нм. По нынешним временам двигатель для России редкий, но вообще широко применяющийся и удачный.
Читать на zr.ru