Bacalar Car Zero уже «продули» в аэродинамической трубе, также машина прошла тесты на управляемость и поведение на высоких скоростях.
Теперь настал черед дорожных испытаний, которые должны показать, насколько надежен автомобиль на длинном пробеге. А после ресурсных тестов, родстер ждет проверка в климатической камере при температурах до 80 градусов по Цельсию.
Напомним, что Bacalar разработали в кузовном ателье Mulliner, которое принадлежит британской марке. Кузов машины уникален, единственное, что роднит его с серийным кабриолетом Continental GTC, так это ручки дверей.
Читать на avtovzglyad.ru