Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
Новый мотор ВАЗ-11182: как он попал на Ларгус
История вазовского восьмиклапанника насчитывает почти 40 лет. Его «родоначальника» ставили еще на «восьмерку»! Десять лет назад восьмиклапанный двигатель пережил глубокую модернизацию: В результате шум и вибрации снизились, уменьшился расход топлива, улучшились мощностные характеристики.
Нам нужен «безвтык» Мотор получился замечательный, но с одной важной для наших условий особенностью: он был «втыковой». Это означает, что при обрыве ремня поршни встретятся с клапанами и мотор придется ремонтировать.
Многочисленные испытания доказали, что ремень ГРМ будет ходить больше 200 000 км. Но при серийном производстве что-то пошло не так, и приводы часто выходили из строя еще до плановой замены.
Читать на zr.ruОб этом же в других СМИ
КАМАЗ начал испытания нового мотора мощностью свыше 700 л.с. zr.ru / 3 года назад
Житель Новинок травмирован поездом Минск-Могилев belta.by / 3 года назад
По материалам проверки прокуратуры г. Новый Уренгой возбуждено уголовное дело о мошенничестве при получении пособия по безработице novosti-dny.com / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.