Стало известно о том, что «заряженные» седан и универсал Mercedes-AMG C63 нового поколения не будут оснащаться 4-литровым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом. Под капотами этих машин, получившие теперь название Mercedes-AMG C63 S E Performance, установлены «озеленённые» силовые установки, сочетающие в себе элементы обычного и «мягкого» гибридов.
Основа такого агрегата — 4-цилиндровый рядный бензомотор M139l объёмом в 2 л., оснащённый двойным турбонаддувом и системой комбинированного впрыска топлива.
Оно подаётся не только во впускной коллектор (под давлением в 6,7 бара), но и непосредственно в цилиндры (давление — 200 бар).
Читать на usedcars.ru