Моторы и коробки По технике Taos и Karoq похожи, но некоторые отличия все же есть. Атмосферник 1.6 MPI мощностью 110 л.с. отлично нам знаком.
С ним ставится 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый классический автомат. Привод — только передний. Наддувный 1.4 TSI на 150 «лошадей» у моноприводных машин сочетается с 8-скоростным автоматом.
Это должно добавить ему популярности: нет преселективного робота, которому многие до сих пор не доверяют. На полноприводных Таосах и Кароках с турбомотором стоит коробка с двумя сцеплениями.
Читать на zr.ru