Новый экраноплан «Чайка» может базироваться на воде и на берегу

По словам разработчиков, «Чайка» может стать универсальной транспортной системойЭкраноплан «Чайка», спроектированный в России, может стать универсальной транспортной системой, базирующейся как на воде, так и на берегах с небольшим уклоном, сообщил РИА Новости председатель совета директоров ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Алексеева Георгий Анцев. «Он может иметь хорошую амфибийность и выходить на берег с уклоном до 5 процентов», сказал Анцев.

По его словам, на внеэкранных режимах экранолет может летать как самолет, чтобы базироваться на аэродромах. Туда возможно установить шасси.Анцев напомнил при этом, что масса такого экраноплана — 54 тонны, из которых 15 — полезная нагрузка. «Чайка» способна летать на расстояния до трех тысяч километров.По словам Анцева, предприятие не будет создавать экраноплан «в железе» до тех пор, пока не будет решен вопрос с финансированием.

Вместо этого разработчики представят полунатурную модель, в которой можно задавать любые параметры маршрута (начальную и конечную точки, время суток, погодные условия) и смотреть, как «Чайка» справится с поставленными задачами.Разработчики считают, что «Чайку» можно будет использовать и для освоения Арктики, так как экраноплан гораздо меньше подвержен влиянию погодных условий, чем вертолеты.