Огромные "ноздри" радиаторной решетки, вызвавшие волну критики, имеют историческое обоснование и отсылает к довоенным BMW. Хотя, кто-то вспомнит и про невероятно красивое купе E9.
Не менее странно видеть баварский автомобиль без традиционного изгиба Хоффмайстера в задних стойках, но с боковым остеклением и поясной линией, невольно вызывающими ассоциации с Audi A5.
Но по-своему «четверка» хороша. Зато коэффициент аэродинамического сопротивления двухдверки снижен с поразительных 0,23 на 0,015.
Читать на autorambler.ru