Глава Калининграда Андрей Кропоткин предложил для сокращения пробок и уменьшения автомобилизации города построить ещё одну окружную, но в районе центра.
Другое предложение — закупить и развивать общественный транспорт. Что об этом думают эксперты — в материале "Клопс". Строительство новых магистральных дорог не сократит количество пробок, а, наоборот, поспособствует увеличению парка транспорта, считает профессор Московского автодорожного института Михаил Якимов.
При строительстве новой дороги нужно понимать конечную цель. Новая автомагистраль в черте города конечно не разгрузит город от индивидуальных автомобилей, а, скорее всего, привлечёт новых.
Читать на klops.ru