Су-27 стал последним тяжелым истребителем четвертого поколения, поступившим на вооружение ВВС России, и хорошо зарекомендовал себя благодаря исключительно удачной конструкции, сообщает американское издание The National Interest.
Достаточно большой и мощный для того, чтобы выдержать ряд модификаций и улучшений, самолет может продолжать выполнять боевые задачи еще достаточно долго.
Большая часть легендарных советских самолетов времен холодной войны пришла на Запад из конструкторского бюро Микояна Гуревича, которое создало такие выдающиеся машины, как МиГ-15 (в кодификации НАТО – «Фагот»), МиГ-21 (в кодификации НАТО – «Фишбед» , МиГ-25 (в кодификации НАТО – «Фоксбат» и МиГ-29 (в кодификации НАТО – «Точка опоры»).
Читать на newinform.com