Невероятно, но факт. У "Буханки" была гидропневматическая подвеска

Ульяновский автомобильный завод в своих официальных группах в соцсетях напомнил об автомобиле УАЗ-452ГП с гидропневматической подвеской.А все началось с Citroen DS19, который появился 1955 году.

Оснащенный гидропневматической подвеской автомобиль обладал фантастической плавностью хода. УАЗ "Вагон". Нереализованная замена для "Козлика"Вместо традиционных пружин или рессор их роль исполнял сжатый газ в особой емкости, а усилия от рычагов подвески воспринимала жидкость, заключенная в гидроцилиндры (по одному гидроцилиндру на колесо).

Ходовые качества этого автомобиля произвели большое впечатление на отечественных инженеров, когда DS19 попал в НАМИ во второй половине 50-х годов.Была поставлена задача улучшить плавность хода санитарного