Слова чиновника приводит «Российская газета». В частности, Хуснуллину задали вопрос — планируется ли строительство метро в других городах, кроме Москвы.
На это он ответил, что подземку целесообразно строить там, где гарантирован пассажиропоток не меньше 30 тыс. человек в час.«Тогда это экономически выгодно с точки зрения затрат на одного пассажира, если же в городе ветка повезет только 10 тыс.
Читать на nakanune.ru