В начале 2000‑х годов ВАЗ совместно с компанией Magna активно работал над новой переднеприводной платформой для машин класса С+, которые должны были получить более мощные моторы и более вместительные кузова.
На Московском автосалоне 2004 года показали концептуальный седан ВАЗ‑2116 Силуэт. На этой платформе планировалось создать также хэтчбек, универсал и кроссовер.
Старт серийного производства намечался на 2012 год. Но после того, как совладельцем АВТОВАЗа стала компания Renault, «Проект С» официально закрыли.
Читать на zr.ru