Весной 1956 года в экспериментальном цехе ГАЗа построили опытный образец ГАЗ‑62Б — как прообраз вездехода 8×8. Грузоподъемность — 1200 кг, клиренс — 425 мм.
Двигатель от ЗИМа разгонял машину примерно до 80 км/ч. Поворот осуществлялся с помощью четырех колес передней тележки. Вездеход оснастили системой автоматической регулировки давления в шинах.
Чуть позднее построили пару плавающих экземпляров ГАЗ‑62П. Но история 62‑х кончилась тем, что завод освоил серийный выпуск «шишиги» — ГАЗ‑66.
Читать на zr.ru