В 1950 году в Ленинграде разработали цилиндрические мусорные баки, которые можно было устанавливать на автомобили в горизонтальном положении, а также перекатывать вручную по земле.
А в 1952‑м на шасси ГАЗ‑51 построили опытную машину МКМ‑51, на которую можно было положить девять баков емкостью по 500 литров, установленными продольно в три ряда, по три в каждом.
Идея вскоре получила развитие: был создан «чисто ленинградский мусоровоз» МКМ‑4 с задней разгрузкой шести контейнеров емкостью по 500 литров, размещенных на двух продольных подрамниках в два ряда, по три бачка в каждом.
Читать на zr.ru