Базовый автомобиль ВАЗ‑2102 оснастили алюминиевой рамой, на которой закрепили никель-цинковые аккумуляторы массой в 380 кг. Моторчик — откровенно слабый: 25 кВт, но большего и не требовалось.
Запас хода — до 130 км, максималка — 87 км/ч, грузоподъемность — 340 кг. Опытные электромобили не только красовались на выставках и конференциях, но и реально работали: развозили завтраки, почту и т.п.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что еще в 50-е годы у нас был настоящий электробус?
Читать на zr.ru