Переполненность нефтяных хранилищ привела к тому, что продавцы сырья начали выбирать для своих танкеров максимально длинный маршрут, пишет Bloomberg.Нефть начали возить по океану не через Суэцкий канал, что считается самым выгодным по времени, а через юг Африки.
Такой маршрут выглядит бесцельным с любой точки зрения, кроме как стремления максимально затормозить поставки.В прошлую субботу первый супертанкер, New Vigorous, с двумя миллионами баррелей саудовской нефти прибыл во Францию.
Еще как минимум два судна такого же класса, New Harmony и New Pioneer, выбрали тот же маршрут.В противоположном направлении, но тоже мимо африканского побережья Атлантического океана, следует супертанкер Trident Liberty с грузом курдской нефти, вероятно,
Читать на lenta.ru