Такую же проблему пытались решить в американской корпорации Grumman Aerospace в 1984 году при создании самолёта X-29, сообщает издание Popular Mechanics. Похоже, что при разработке Су-47 русские столкнулись с той же проблемой, которая преследовала американских конструкторов при создании X-29.
Очень трудно обеспечить аэродинамическую стабильность при обратном крыле, — отмечает автор материала. Специалисты Пентагона считали, что обеспечить устойчивость в полёт...
Читать на news.ru