Подобная конструкция для Москвы — идея не новая. До глобальной перестройки их было в столице порядка двухсот. Потом началось массовое строительство новых.
Оно шло по всем правилам: аварийные ленты, объемные массовые ограждения... Однако стройка закончилась, техника уехала, и высокие бордюры остались стоять без каких-либо обозначений.
Теперь они «всплывают» в ночи перед водителями, как айсберги, или приводят в панику днем — вдруг ни с того ни с сего на дороге появляется препятствие, которое ну....
Читать на zr.ru