Не везет с ремонтом владельцам неновых автомашин премиум-класса. У них нередко встречается цепной привод ГРМ низкого качества.
Чтобы мотор работал исправно, мастеру придется менять цепь, а вместе с ней муфты, натяжители и так далее. Это дорого и сложно, и многие автосервисы не хотят за это браться.
Крутят носом и автоэлектрики. На современных автомобилях в задних фонарях и ходовых огнях установлены светодиоды, которые быстро выходят из строя.
Читать на mk.ru