Лидерами среди самых капризных двигателей стали сразу четыре модели Subaru: Impreza 2006–2008 модельного года, легковой пикап Baja, а также Outback и Forester, выпускаемые с 2001 по 2009 годы.
На этих автомобилях прогар прокладки ГБЦ чаще всего происходит на пробегах от 145 000 до 262 000 километров. А поскольку данные модели Subaru оборудованы двигателями с двумя головками блока цилиндров и двумя прокладками, стоимость ремонта мотора в их случае составляет в среднем от двухсот до трехсот тысяч рублей.
Помимо «Субару», в верхней части антирейтинга расположились модели BMW 3 серии, сошедшие с конвейера с 2006 по 2007 год. Неисправность возникает на автомобилях при пробеге от 145 000 до 222 000 километров.
Читать на 24news.com.ua