Государственный комитет по расследованию авиационных происшествий пришёл к выводу о том, что причиной гибели лётчика при катапультировании стало кресло К-36ДМ, точнее отдельные его комплектующие.
В отчёте комиссии заявлено, что проблемы возникли с «неподходящим материалом кольца» кресла К-36ДМ. При этом добавляется, что саму процедуру катапультирования пилот совершил согласно правилам для аварийной ситуации.
В конечном итоге катапульта не сработала должным образом.Польская сторона заявляет, что кольца кресла лётчика были заменены комплектующими собственного производства на предприятии в Быдгоще в связи с тем, что «от российского производителя получать комплектующие к истребителям МиГ-29 стало невозможно».
Читать на topwar.ru