Спрос на «горячие» хетчбэки в двухтысячных годах был достаточно высок, поэтому производители устроили настоящую гонку вооружений, выпустив целый ряд действительно быстрых моделей с динамикой разгона из 7 секунд.
Для переднего привода это отличный показатель даже по сегодняшним меркам. «Автоновости дня» составили ТОП-3 лучших «заряженных» трехдверок середины «нулевых».Отличный французский «хот-хетч» с отточенной управляемостью и хорошей динамикой.
Хоть это и достаточно тяжелый хетчбэк с массой без малого в 1.5 тонны, хорошая настройка подвески и мощный мотор позволяют отлично чувствовать себя даже на извилистой гоночной трассе.Под капотом машины установлен 2.0-литровый турбированный мотор, выдающий 225 лошадиных сил.
Читать на avtonovostidnya.ru