По информации инсайдеров, заводчане могут наладить сборку как бензиновой, так и битопливной версии «пятьсот двадцатки». Эти агрегаты прекратили выпускать в 2021 году.
Напомним, что 520-е оснащали распределенным впрыском топлива. Были и другие доработки, но в целом это все тот же двигатель ЗМЗ−53, который серийно выпускали с 1963 года.
За 58 лет с конвейера сошло более 6,5 миллионов таких моторов. Главное преимущество заволжского «сердца» — цена 250 000 рублей.
Читать на avtovzglyad.ru