Электрический мотоцикл имеет футуристический дизайн. Вместо бензобака, привычного в традиционной схеме мотоциклов, инженеры Nawa установили блок ультраконденсаторов NAWACap массой 10 кг, емкостью 0,1 кВтч, запитывающие 9 кВт аккумулятор.
Использование гибридной схемы позволит повысить до 80% КПД от рекуперативного торможения, тогда как в традиционной схеме при торможении «возвращается» только 30% энергии.
При изготовлении рамы и обтекателей мотоцикла конструкторы Nawa использовали композитные материалы, что обеспечило снижение массы NAWA Racer до 150 кг, что на 25% меньше аналогичных электробайков.
Читать на rusjev.net