Если произойдет авария и разлив нефти, то за экологическую катастрофу придется отвечать таким странам, как Финляндия и Эстония.
Россия после того, как Европейский Союз и Великобритания запретили перевоз сырой российской нефти морем, а страны G7 установили предел цен в 60 долларов за баррель, все чаще пользуется сомнительными судами для дальних перевозок нефти.
Об этом сообщает издание Euractiv. Так, по информации журналистов, неидентифицированные танкеры занимаются переброской нефти через Финский залив в Балтийском море.
Читать на focus.ua