Аргументация в данном случае, как правило, такова - из-за перепада температур (когда теплой водой моют машину, заехавшую в бокс с мороза) страдает лакокрасочное покрытие и запускаются процессы коррозии.На самом деле гораздо больше вреда машине наносится, если ее не мыть.
Реагенты, которыми обильно поливают дороги зимой в городах, действуют на ЛКП и резиновые детали кузова очень агрессивно, поэтому удалять их с кузова как минимум раз в неделю необходимо.
Другое дело, что перед тем, как провести такую очистку, авто действительно нужно прогреть, дав ему отстояться в теплом боксе как минимум четверть часа и не начинать мойку теплой водой.
Читать на rg.ru