С тормозами на воде В 1963 году в НАМИ начали работу над грузовиком-гигантом колесной формулой 6х6. Машину по имени НАМИ-076 Ермак грузоподъемностью 45 тонн оснастили 300-сильным двигателем ЯМЗ и гидромеханической трехступенчатой трансмиссией.
Машины сватали военным и пробовали в качестве лесовоза. Необычной особенностью НАМИ-076 стали дисковые тормоза… с водяным охлаждением!
Правда, вскоре от экзотической конструкции отказались, установив традиционные «барабаны». Ермака передали на завод в Могилев, где из него еще десять лет делали МоАЗ-7411, который должен был стать и лесовозом, и самосвалом.
Читать на zr.ru