Современная система оплаты проезда на будущей платной трассе позволит увеличить скорость движения и снизить воздействие автомобилей на окружающую среду.
Как рассказали в пресс-службе московского департамента инвестиционной и промышленной политики, безбарьерную систему оплаты на Северном дублере Кутузовского проспекта организуют с помощью 88 камер, из которых 28 — купольно-поворотные.
Как объяснил глава ведомства Александр Прохоров, будущая скоростная десятикилометровая магистраль будет работать по принципу свободного потока.
Читать на rosbalt.ru