iEV7S - и об этом говорит внешность машины - безусловно, не последняя разработка бренда. Но, во-первых, в компании этот хэтч называют "седьмым поколением электромобилей", а во-вторых, в представленном в РФ модельном ряду JAC ничего современнее пока и нет.
Более того, как известно, электромобили, которые продаются в России официально, можно пересчитать по пальцам. Китайских среди них до сих пор не было.Создана машина на основе кроссовера JAC S2.
У него 200-миллиметровый клиренс, а углы въезда и съезда составляют 18 и 23 градуса. Поскольку для iEV7S понадобилось дополнительное место под аккумуляторные батареи, дорожный просвет у "электрички" уменьшили до 130 мм.
Читать на rg.ru