Россия успешно развивает Северный морской путь. Но советского размаха мегапроект вершится без особой оглядки на рентабельность.
Как и нет уверенности, что на нём не поставят крест климатические изменения. А привычный патриотический подъём при мысли об очередной «битве за Арктику» заслоняет реальность, при которой в выгоде могут остаться лишь крупный бизнес да соседние страны.Остановка в пути В 2021 г.
навигация на Севморпути началась на месяц позже прошлогодней: танкер «Николай Урванцев» с грузом сжиженного природного газа (СПГ) вышел из порта Сабетта на Ямале 13 июня и через 2, 5 недели должен был бросить якорь в японском порту Сендай.
Читать на argumenti.ru