Работы будут проходить по ночам, чтобы не ограничивать движение транспорта по Нулевой Продольной. Чтобы установить крупные балки, были задействованы 300-тонный кран и другая вспомогательная техника, пишет «Волгоградская правда.ру».
Мостовая конструкция будет состоять их легированной стали, общий вес всех элементов будет составлять около 300 тонн. Все детали изготавливали по индивидуальным чертежам на местных предприятиях. © Фото: ИД «Волгоградская правда» / Кирилл Брага Закончить монтаж планируется через месяц.
По гарантии пешеходный мост должен прослужить сто лет, работы идут в рамках масштабного проекта реконструкции Центральной набережной.
Читать на volg.mk.ru