Согласно сообщению, строительные бригады двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки. На месте стыковки установлены два именных звена - "Тамань" и "Керчь".
Всего на создание железнодорожной колеи длиной 19 километров понадобилось пять тысяч тонн рельсов и 38 тысяч железнодорожных шпал.
Как заявил председатель совета директоров компании - генподрядчика строительства "Стройгазмонтаж" Аркадий Ротенберг, финальная стыковка второго железнодорожного пути состоится в ближайшее время.
Читать на topwar.ru