В Научно-техническом центре КАМАЗа идет работа по развитию магистрального семейства автомобилей поколения К5. На очереди – седельный тягач «КАМАЗ-65659 (6х2)» и шасси «КАМАЗ-65658 (6х2)».
Об этом сообщают «Вести КАМАЗа». Наряду с седельным тягачом «КАМАЗ-54901» разработана конструкторская документация на два варианта автомобилей.
Это седельный тягач «КАМАЗ-65659» с колесной формулой 6х2 и шасси «КАМАЗ-65658» с колесной формулой 6х2. Как пояснил заместитель главного конструктора ПАО «КАМАЗ» по автомобилям Игорь Валеев, основным критерием при разработке этих автомобилей была минимизация расхода топлива при увеличении массы перевозимого груза и сохранение величины максимально допустимых осевых нагрузок.
Читать на chelny-izvest.ru