Ушедшая неделя да и наступившая тоже достаточно богаты на события. Отечественный авиапром хорохорится и всем своим видом демонстрирует, что жив, 15-летие празднует ОАК – Объединённая авиастроительная корпорация.
Наша газета критиковала ОАК регулярно и по делу, но успехи приветствовала всегда. Сейчас в ОАК и «Вертолётах России» намечаются очередные кадровые перестановки.
Авиакомпании готовятся принимать новые самолёты, и это хорошо. А военные – новые и глубоко модернизированные боевые машины. Госдума в третьем чтении приняла неоднозначные поправки в Воздушный кодекс – члены экипажа воздушного судна и сотрудники службы авиационной безопасности по ним получают право использовать «специальные средства сдерживания».
Читать на argumenti.ru