Сегодня в новостях
Сергей Собянин

Сергей Семёнович Собянин (род. 21 июня 1958, село Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская область) — российский политик. 3-й Мэр Москвы с 21 октября 2010 года.

21 октября 2010 года наделён полномочиями мэра Московской городской думой, с 12 сентября 2013 года, после победы на выборах, вступивший в должность избранный мэр Москвы. Известен как один из лидеров партии «Единая Россия», с 2001 года входит в её Высший совет, является членом президиума московского Регионального совета партии, а также с марта 2011 по декабрь 2012 года возглавлял московское отделение «Единой России». Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса (2006). Кандидат юридических наук.

Ранее Собянин занимал посты главы города Когалыма (1991—1993), председателя Думы (парламента) Ханты-Мансийского округа (1994—2000). В январе 1996 года по своей должности стал членом Совета Федерации, в феврале 1996 — членом, а в июле 1998 — председателем Комитета по конституционному законодательству и судебно-правовым вопросам. После 2000 года занимал посты губернатора Тюменской области (2001—2005), руководителя Администрации президента Владимира Путина (2005—2008), руководителя аппарата правительства в ранге вице-премьера РФ (2008—2010). На президентских выборах 2008 года возглавлял предвыборный штаб Дмитрия Медведева.

Об этом же в других СМИ
Сергей Собянин Москва Москва Госструктуры Безопасность на транспорте Сергей Собянин Москва Москва
/ ru-bezh.ru

На 15% улучшила трафик интеллектуальная транспортная система в Москве

На 15% улучшила трафик интеллектуальная транспортная система в Москве, сообщает ТАСС. ИТС состоит из 40 тысяч светофоров, 3,7 тысяч детекторов транспорта, 2,7 тысяч камер видеонаблюдения, 48 метеостанций, интерактивных  информационных табло, системы связи и серверного оборудования.

О функционировании системы рассказал мэр Москвы Сергей Собянин во время пленарной сессии ПМЭФ-2019. На ее строительство ушло почти 20 млрд.

рублей. Однако если бы задача загруженности городских автомагистралей решалась традиционным методом – с помощью только строительства дорог и развязок, то затраты возросли бы многократно.

Читать на ru-bezh.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA