До начала предсезонных тестов остаётся чуть больше месяца, и все команды с максимальной интенсивностью работают над новыми машинами.
При этом с прошлого года действует мораторий на модернизацию силовых установок, однако это не значит, что у мотористов этой зимой меньше забот.
Во-первых, новые шасси – это всегда какие-то новые компоновочные решения, в том числе это касается расположения компонентов системы охлаждения, и оптимальный подход надо найти именно сейчас, чтобы не возвращаться к этому во время сезона, что крайне сложно и затратно.
Читать на f1news.ru