Американский авиапроизводитель Boeing не смог представить на рассмотрение Федерального авиационного управления (ФАУ) США документы, необходимые для качественной сертификации системы улучшения характеристик маневренности MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), сбои в работе которой привели к крушению двух самолетов Boeing 737 MAX.
Об этом во вторник, 30 июня, сообщает агентство Reuters со ссылкой на отчет генеральной инспекции министерства транспорта США.Авторы документа изучили действия Boeing и ФАУ с января 2012 года по март прошлого года.
Инспекторы Минтранса пришли к выводу о том, что корпорация и авиарегулятор допустили многочисленные ошибки в ходе разработки и сертификации самолетов серии 737 MAX.
Читать на iz.ru