Ранее сообщалось, что власти решили раздать субсидии тем авиакомпаниям, которые совершали больше всего внутрироссийских перевозок.
Такая схема была бы выгодна S7 и Utair, но убыточна для «Аэрофлота», «Уральских авиалиний», а чартерные перевозчики вроде Azur Air и вовсе не получили бы денег.Но теперь в Минтрансе передумали: субсидии хотят распределять пропорционально объемам потребленного топлива, пишет газета «Коммерсант».
Читать на nakanune.ru