Минтранс доработал проект закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). В этой версии законопроекта ведомство впервые подробно рассказывает, кто будет нести ответственность за ДТП с участием беспилотников, сообщает «Коммерсантъ».Беспилотные автомобили тестируются компаниями с 2018 года в рамках экспериментального правового режима.
В рамках этого режима сейчас на водительском сиденье такой машины в обязательном порядке должен находиться инженер-испытатель.
Согласно проекту Минтранса, беспилотники выпустят на дороги России полноценно уже в сентябре 2025 года.Закон описывает условия допуска беспилотных автомобилей на дороги.
Читать на habr.com