Минтранс Литвы: главное – соглашение, как рассчитывать объемы калининградского транзита

После того, как правительственная Комиссия по координации международных санкций представила учреждениям рекомендации о том, как контролировать транзит подсанкционных российских товаров через Литву в Калининград, министр транспорта Марюс Скуодис говорит, что самое главное, что была найдена общая договоренность о том, как рассчитывать объемы этого транзита. «Для нас, Министерства транспорта, которое отвечает за реализацию санкций в транспортной сфере, самое главное, чтобы все ведомства в комиссии по санкциям договорились об определенных параметрах обеспечения транзита.

Одним из самых важных моментов является то, как мы рассчитываем средний показатель, на какие данные ориентируемся, на какие критерии смотрим, и теперь Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai) будут следить за соблюдением указаний комиссии», — сказал BNS в среду Скуодис.Комиссия во вторник рекомендовала рассчитывать объем грузов, перевозимых транзитом железнодорожным транспортом в этом году, исходя из среднего показателя грузов, перевезенных только железнодорожным транспортом в 2019-2021 годах.

По словам Скуодиса, компания Lietuvos gelezinkeliai сама выведет средний показатель на основе имеющихся у нее данных. «У нас есть четкие данные за три года, и если средний показатель будет превышен, то, естественно, груз не должен продолжать движение», — добавил он.