Требования к степени локализации автомобильных производств, создаваемых рамках специнвестконтрактов по старой модели (СПИК 1.0), как ожидается, не будут распространяться на новые СПИК 2.0 в автопроме.
Минпромторг подготовил соответствующие изменения к постановлению правительства №661, которое устанавливает требования к локализации в автомобилестроении, в том числе для целей заключения специнвестконтрактов.
В пояснительной записке к документу говорится, что применение жесткой нормы к локализации на уровне 7000 баллов, действовавшей в рамках «старых» СПИК, не представляется целесообразным ввиду специализации СПИК 2.0 на локализации конкретных уникальных технологий, при этом объем промышленной продукции, выпускаемой в рамках таких контрактов, не позволяет обеспечить необходимые условия для локализации технологических операций, обеспечивающих балльную оценку такой продукции на уровне не ниже 7000 баллов.
Читать на autostat.ru